お散歩モンキーR シン・掲示板
モンキーRミーティング - むぅさん URL
2023/09/25 (Mon) 21:43:39
10月22日(日)に奥多摩の大麦代駐車場でモンキーR＆RTのミーティングがあるそうです。
僕も完成したモンキーRで参加予定です。
お散歩モンキーR関東組の再会になると嬉しいですね。
Re: モンキーRミーティング - むぅさん URL
2023/11/05 (Sun) 18:51:38
遅くなりましたが、ブログにミーティングの記事を載せました。
https://ameblo.jp/to403m/entry-12827457623.html
モンキーR(RT)は17台集まったそうです。
まさかそんなに集まるとは思いませんでした。
暑中お見舞い - 菖蒲
2023/07/24 (Mon) 17:49:10
梅雨もあけての夏本番ですねえ。
暑中ならぬ猛暑お見舞い申し上げます。
＃キャンディーズ聞くか
猛暑、酷暑、ご自愛ください
増車 - むぅさん URL
2021/03/13 (Sat) 19:38:24
モンキーＲ見ぃ～つけた！の007さんのモンキーRを買い取ってきました。
2004年に僕がレストアしているのですが、今度は2006年から現在に至るまで実家の軒下で放置されていた車両になります。
当然、不動車です。
これから走るようにするのですが、構想としてはRTが110CCのヘビーデューティーツーリングに仕上げたので、このRはもっとライトな感じにしようと思っています。
ショートストロークの気持ち良く回るエンジンにしたいですね。
ヨシムラの88CCボアアップキットが欲しいのですが、廃盤ですからねぇ。
ヤフオクで気長に待ちますか？
さぁて、どーすっかな？
Re: 増車 - むぅさん URL
2023/06/05 (Mon) 19:23:14
エンジン音をYouTubeにアップしました。
https://www.youtube.com/shorts/bqe-S-dfD-U
Re: 増車 - むぅさん URL
2023/06/02 (Fri) 20:27:34
フロントのキャリパーはヤマンボですね。
元気に走りますよ！！
ナイス110のエンジンは吸排気系のチューンとフライホイールとオイルフェイルターローターの軽量化しかしてないので、よっぽどバカな事をしなければ壊れる事は無いと思います。
昔から乗ってるRTのスプロケは16-33ですが、このRは16-32でRTより遥かに加速は良いです。
Re: 増車 - 菖蒲
2023/06/02 (Fri) 18:56:01
ついでに、カニ、もいますね。
快調ですか？
Re: 増車 - 菖蒲
2023/05/14 (Sun) 09:57:37
遅ればせながら、仕上がり、おめでとうございます。
連休中はナラシでしたか。
Re: 増車 - むぅさん URL
2023/04/23 (Sun) 18:34:54
時間が掛かりましたが、モンキーRがほぼ完成しました。
仕様は
外装はアウディ純正ナルドグレーに車体はブラックに塗装。
エンジンはナイス110に換装して、フライホイールとオイルフィルターに軽量化。
PD22キャブ。
ヨシムラトライオーバル管。
FTR223純正メーターに換装。
マーシャルのヘッドライト。
フロントはNSR80用のスプリングを入れて、ヤマンボキャリパーに190mmローター。
これはGクラフトのキットですね。
NSR50後期リアショック。TLM220用ブレーキアーム。
改造箇所はざっとこんな感じですかね。
ナルドグレーのモンキーRはこの地球上でこの1台かと思われます。
10年はコキ使ってやります。
あ、そうそう。
大分前ですが、僕のランクルがヤフーの記事になりました。
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/cc2fc89f85b56e8b1f23aebe081bf4894af41970/
ヤフー版は消されたので、カービュー版を貼っておきます。
近況報告2 - むぅさん URL
2022/04/10 (Sun) 16:36:25
ヤフオクでずーっと憧れだったヨシムラのトライオーバール管を落とす事が出来まして、理想のモンキーRにする事が出来そうです。
ナルドグレーの外装にトライオーバル管、マーシャルのヘッドライトなどなど。
まさかモンキーRTを所有する自分がモンキーRを所有するとは思わなかったんですけどね。
早く乗りたいです。
近況報告 - むぅさん URL
2022/04/10 (Sun) 16:28:31
モンキーRは会社の近くのバイク屋さんに預けております。
先日、アップガレージで購入したエンジンを開けたとの連絡が入ったので見に行ってきました。
外観はそれなりに汚かったのですが、中を開けたら極上の状態でした。
バルブクリアランスがガバガバで、圧縮も出てなかったからまともに走る事が出来ず、前のオーナーは手放したのでしょう。
キャブもPZ30というかなり大径の物が付けてありました。
おそらく1000キロも走ってないエンジンのようです。
バルブクリアランスを取ってあげたら圧縮も問題無かったとの事。
バイク屋さん曰く、中古エンジン極上の状態だったというのは今まで何十年もバイク屋をやってきたけど、こんな事は初めてで、おそらくこれからも無いだろうとの事。
少し前に、ドリーム50のオーナーの知り合いにフライホイールとオイルフィルターローターを軽量化をしてもらいました。
1.0mmオーバーサイズピストンを組もうかなぁと思っていたのですが、あまりの状態の良さに特別な事はしない事にしました。
もうすぐ完成…するようです。
Re: 増車 - むぅさん URL
2021/07/31 (Sat) 20:56:56
板金屋さんに頼んでいた外装の塗装が終わりました。
ガソリンタンク、Fフェンダー、リアカウルはアウディ純正のナルドグレーです。
フレーム、スイングアーム、ホイールは黒にしました。
これから長い時間をかけて組付けします。
Re: 増車 - 菖蒲
2021/05/14 (Fri) 08:36:21
お返事ありがとうございます。
ナイスだと干渉の問題はないんですね。
ナイスは東南アジアでレースもあるんで、確か現地ではハイカムやキャブレターのキットも出ているので、
＃入手をどうするかはともかくも
回転型に仕立てるのも可能ですね。
Re: 増車 - むぅさん URL
2021/05/13 (Thu) 20:14:26
モンキーＲ見ぃ～つけた！で見てもらうと分かるのですが、自分のRTにはナイス110のエンジンを換装してるんですよ。
足回りはNSR50からモンキーRの10インチに戻す事にしました。
なので、問題は無いはずです。
10インチの足回りはヤフオクで落としました。
で、この出品者さんもモンキーRを作っているそうで、マメにLINEでやり取りしています。
この出品者さん、載せようとしてるエンジンはデイトナアニマの212CCの４バルブだそうです。
ヤフオクにも出ているので見てみると良いかも。
流石にフロントは伸ばすみたいです。
完成したら最狂のモンキーRになると思われます。
Re: 増車 - 菖蒲
2021/05/12 (Wed) 20:50:18
フロントフォークをフルバンプさせた時にタイヤとヘッドと干渉しませんか？
Lifanなどの125ccエンジンに換装するようなことを考えたことがありますが、ざっと調べただけですが、大体、125ccになると干渉する問題があるようなんで、二の足を踏みました。
互換90ccだと何とかなるようですが、今のご時世だとややトルク不足でしょうね。
Re: 増車 - むぅさん URL
2021/05/12 (Wed) 20:00:47
ヤフオクにヨシムラヘッドが出品されていまして、競合相手が手強く、入札しても高値更新されてしまい、断念。
で、何となく某サイトでナイス110のエンジンが出品されているのを見つけて購入しました。
結局、自分のRTのエンジンと同じエンジンを載せる事になりました。
来年の富士山ヒルクライムランまでには完成させようと思っています。
Re: 増車 - 菖蒲
2021/05/08 (Sat) 09:32:45
あたしも、リペイントしたフレームが3本あるのを、どうにかせんと。。まあ、怪我で未だ乗れないんですがね。
Re: 増車 - ひでゆき
2021/05/05 (Wed) 19:32:24
ウチもお散歩メンバーさんからＲを買いまして、絶賛放置中です。
レストアして、近所ツーリング仕様にと考えてますが
スパトラ左右２本出しマフラーがキャリアの邪魔になりそうなんだよなぁ。(謎)
うーん - 菖蒲
2023/02/15 (Wed) 18:37:01
出先の某所にて
6V最終ゴリラ（復刻前の実質最終型）、4んんー
400,000
はあ？40万、、、、、、
何だかなあ
農地と新興住宅地が入り混じったような、あんまりガラが良くなさそうところで、解体中の小僧っぽいスクーターが並んでいて、そこからニコイチなのかサンコイチかで起こしているような怪しげな店なんだかガレージなんだか分からんような店頭にて
年の瀬 - 菖蒲
2021/12/30 (Thu) 22:09:42
皆様、良いお年をお迎えください。
今年の冬は寒そうなので、ご自愛のほどを。
Re: 年の瀬 - 菖蒲
2022/12/31 (Sat) 22:38:47
良いお年をお迎えください。
大阪ショー - 菖蒲
2022/03/19 (Sat) 22:52:42
あらまあ、でかくなったDaxの他に、クロスカブの新型まで大阪ショーに出してきたんですねえ。
https://young-machine.com/2022/03/19/305377/
https://www.autoby.jp/_ct/17526953
さて、くまモンバージョンは出るのか
エンジンが新型、グロム、モンキーベースのストロークダウン版ですかね
ホイールがキャストでチューブレス化
フロントブレーキがディスク化
ABSは付くだろうとの観測
Daxは、やっぱりの大型化ですなあ。これ↓相当でかくなってますよ。
https://motor-fan.jp/bikes/article/29605/
https://motor-fan.jp/bikes/article/30973/
リリース丸写しの2輪メディアよりも4輪のモーターファンのほうが詳しいですね。
Re: 大阪ショー - 菖蒲
2022/06/08 (Wed) 09:38:27
今更っぽくも
メーターも（最初から、このくらいしておけと言いたいですが）、多機能化ですね。
https://motor-fan.jp/bikes/article/39614/
燃料計が液晶表示に。セグメントが細かく残量把握しやすいのは、まあ良いでしょう。それでもアナログな指針式のほうが残量見るには優れていると思いますがね。
液晶表示部が多機能化して、ギアポジション、燃料計
が常時表示で、オド/トリップ、時計、平均燃費が切替え表示になったと。なんで、こういうところでケチるかなあ、本来はこれらの情報全部、常時表示するもんでしょ、譲って切替え表示するとしても、時計は常時表示、オド/トリップと平均燃費の切り替えが妥当なところだと思いますがね。
オド/トリップが示す走行距離はメンテや給油タイミングの判断で重要なので、それが切替え表示でしか出てこないというのは、根本的にどこか考え方がおかしいですな。
こういう一見よさそう、コスメでは小奇麗にしても、ユーザの使い勝手からするとろくなものではない（左スイッチ配置とか）が目立ちますな、あのメーカー
Re: 大阪ショー - 菖蒲
2022/03/31 (Thu) 08:47:39
国内発表で、くまモン出ましたね
V Twin - 菖蒲
2021/06/08 (Tue) 21:48:36
うわあ、後方シリンダーを移植してVツインに仕立てたのが、本当に動いていて車載で走っているの初めて見た
https://www.youtube.com/watch?v=Te_4B9Z8kZA
日本でも時々、雑誌ネタになっているのを見ますけど、アレ、シリンダーの中身が無い張りぼてだったり、まともに動いていなかったりだったりで、、も一つ信じていなかったんですがねえ、、
この人のチャネルは、Z1300x2のV12とか、Z1 x 1.5の直６とか、ホンダRC6気筒レプリカとか、ともかくすごいものばっかりなので一見の価値ありですよ。
それと、走りのシーンの英国の田園地帯は良いですねえ、実にうらやましい。
関東だと茨城から千葉の田園地帯が多少は似た感じですねえ、実際にあの辺に住んでいる知り合いも、休みに田んぼの間を一走りとかで楽しんでますなあ
Re: V Twin - 菖蒲
2021/06/08 (Tue) 22:14:39
あ、それから、これの車体というかシャーシになっているSS50も良いですねえ。
若い頃から、カブ系スポーツの完成系として時々欲しくなって探してみたこともあったんですが、つくづくご縁がなかったですねえ、、実に悔しい、もう老い先短いし、、より古いスポーツカブは何台も掘り出したのにSS50に限ってはかすりもせんかったですよ。
SS50エンジンのフィールが良いんですよ（借りて乗ったは何回か）昔の典型的な回転型で、SS50エンジンでRの車体というのも面白いだろうなあ、きっと。
ただまあ冷静に考えると、フィールが良いと言ってもやっぱりCB50のほうが早いし5速は壊れやすいしでノスタルジーで美化すんのもアホなんですがね、これで醒めては「ご縁なかったんで、まあいいか」で今に至っているんでしょうね。
浦島太郎 - 菖蒲
2021/04/29 (Thu) 19:01:09
プラモ、高くなりましたねえ、いつの間にか。
タミヤの新作240ZGの報道見て。
あとは、スマホじゃ足りない一眼レフまでは必要ないで、コンパクトデジカメ探しているんですが、いやあ無くなったもんですねえ。
こういうのも老化現象なんだろうなあ
Re: 浦島太郎 - 菖蒲
2021/05/08 (Sat) 09:30:50
中古で出ている、数年前のカシオ（撤退）かフジのハイエンドのちょい下くらいがスペック的にはぴったりなんですがね、仕事用かつ複数台の縛りがあって、そうもいかないと。困ったもんだ。
Re: 浦島太郎 - ひでゆき
2021/05/05 (Wed) 19:27:54
確か1/12の２４０ＺＧが6000円ぐらいだったんですが…。
ブログやらＳＮＳだと、スマホのカメラで十分ですし
それ以上にハマったら、一眼レフに行っちゃいますから
コンデジは中途半端で廃れてしまったみたいです。
(もう画素数もスマホと大して変わらないし。)
新グロ - 菖蒲
2020/10/21 (Wed) 22:30:18
モントではなくて、、
https://young-machine.com/2020/10/21/137933/
論評は避けておきます。。
Re: 新グロ - 菖蒲
2021/03/09 (Tue) 19:18:00
情報解禁日のようで、一斉に報道出てますね。
リリースの丸写しで、どれも同じ文面ですが。もう本当に雑誌メディアはダメダメですなあ。
断片的にまとめてみると、
実質的にフルモデルチェンジ
エンジンは、新設計の新型カブ系のロングストロークエンジン110ccがベースで、これをボアアップ
パワー、トルクは若干増
前から言われていたように５速化
ユーロ６対応（エンジン新設計はこれが大）
エキパイとサイレンサー一体から、サイレンサー別体のスリップオン化
モード燃費は少し増
ABSはフロントのみ
フロントサスのダンパー減衰力は上げてある、ばねレートは不明
シート高とハンドルのグリップ位置を上げることでポジションはゆったり化
タンク容量は少し増
メーターの機能も少し増、瞬間燃費など
ヘッドライト以外の灯火類はバルブのまま
試乗記もぼちぼち出てくるでしょう、それで、もう少し詳細がわかるでしょうね。
Re: 新グロ - 菖蒲
2020/10/21 (Wed) 22:33:55
スペックは、こっちのほうが詳しいし、写真も鮮明ですな。
https://www.autoby.jp/_ct/17402806
遅くなりましたが - ひでゆき
2021/01/02 (Sat) 10:43:54
明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願いします。
今年こそ、モンキーＲＴにナンバーを付けるぞっと。
(モンキーＲは要レストアなので、数年掛かる予定。)
Re: 遅くなりましたが - 菖蒲
2021/01/07 (Thu) 19:34:56
遅ればせながら、新年のご挨拶申し上げます。
年が明けたと思ったら、とんでもない状況になってしまったようで、皆様、くれぐれもお気をつけください。
ZB50 - 菖蒲
2020/09/24 (Thu) 15:45:03
久々に、すごくキレイなZB50
あちらのオークション出品品らしい
その１
Re: ZB50 - 菖蒲
2020/10/01 (Thu) 17:28:17
ああ、よく見ると、ヘッドライトも米国仕様の小径なものに対して、国内R/RTと似た感じの大径なものですね。
米国仕様の小径なライトも国内ゴリラと同一と言われていますね。
Re: ZB50 - 菖蒲
2020/10/01 (Thu) 17:23:25
フロントフェンダー上のは、初心者マーク（learner's plate）用ですかね。
米国ZBのアップフェンダーは国内ゴリラの流用と言われているのに対して、これは国内Rと同じみたいですねえ、
謎多きZBの仕様、面白いけど
Re: ZB50 - 菖蒲
2020/10/01 (Thu) 17:12:51
ふむ、アップだとこういう感じか
Re: ZB50 - 菖蒲
2020/10/01 (Thu) 17:11:00
過疎ってますねえ、、にぎやかしの花咲爺で
へえ、こんなリアフェンダーの仕様もあったんだ、初めて見た
nlだから、オランダか。欧州仕様ではこういうのもあったんだ。
Re: ZB50 - 菖蒲
2020/09/24 (Thu) 15:58:07
その４
も一つ、横アングル
Re: ZB50 - 菖蒲
2020/09/24 (Thu) 15:54:11
その３
このアングルが一番ですねえ
Re: ZB50 - 菖蒲
2020/09/24 (Thu) 15:50:39
その２
オークション出品だけあってキレイに仕上げているということなんでしょうね。
で、アチラでこれだけ仕上げて、一体、いくらくらいになるんですかね。最近のあちらは、この手は、
たとえ小排気量であっても、
天井知らずになっているみたいですから、はてさて、どのくらいだろう。
Z125 - 菖蒲
2020/09/17 (Thu) 21:50:42
Z125、9月マイチェンの2021モデルで国内仕様は最終になるみたいですね。
https://www.autoby.jp/_ct/17390913
https://mr-bike.jp/mb/archives/14893
「次年度モデル以降の国内導入予定はございません」（リリースの文面）ですか、、、
Zがというだけなく、この手のミニスポーツ自体が冷え切っているというところなんですかね
コロナ渦でもキャブ掃除 - AKIRA
2020/07/29 (Wed) 22:09:30
ご無沙汰してます。
と、云うのも、またウチのモンキーRは不動状態になってしまってました。
長年、不調の原因が判らずエンジンオーバーホールしたりしても解決しなかった問題がタンクにあると気付いて(前オーナーがしたタンク内のコーティングが劣化で剥がれて燃料をうまく吸えない状態でした。)タンクを交換したのが既に3年前···一時メチャクチャ調子良かったんだけど突然エンジン始動しなくなり約1年間放置しちゃいました。
先日、重い腰をあげてキャブ掃除しました。スロージェットがおもいっきり詰まってました！始動しない原因は間違いなくコレ！
で、エンジンは掛かるようになったんだけど、アイドリングは落ち着かないし、回転上げると全く吹けない。まあまあ、まともに乗れません。(ToT)
Re: コロナ渦でもキャブ掃除 - 菖蒲
2020/08/01 (Sat) 09:22:18
ああ、タンクは交換されていたんですね、失礼、失礼。
とすると、フューエルチューブ、コック、フロートバルブ回りあたりの目詰まりか、キャブ自体ですかね。
Re: Re: コロナ渦でもキャブ掃除 - AKIRA
2020/07/31 (Fri) 23:50:05
ウチのモンキーR、タンクはコーティングに問題ある奴から別のタンクに交換しました。(↑約３年前に)
しかし、ホース類や、コック、キャブに纏わるラインに問題あるかもしれませんね。
Re: コロナ渦でもキャブ掃除 - 菖蒲
2020/07/31 (Fri) 19:28:47
ああ、それから、コーティング膜が落ちると、それでかろうじて埋まっていたようなピンホールが開くことがあるので、
以前、hi-hoさんのタンクに出た症状ですね、
タンク洗いの後、漏れチェックするほうが良いです。
で、ピンホールが開いているようだと、穴埋め板金→塗装ですね。今回のようにコーティングは信用がおけないので、再コーティングはおすすめしません。
Re: コロナ渦でもキャブ掃除 - 菖蒲
2020/07/31 (Fri) 19:20:33
まあ、気休め程度ですが
まずは、タンクを取り外して、洗い油でガラ洗い、灯油などの洗い油と一緒にボルトやナットなどを入れてタンクごと振り洗いしてみてください。これで剥がれかかっている破片は多少は落ちるので、何度か繰り返して破片がでなくなるまでやれば、少しはマシになります。
コックのパッキン、パーツで出るかな？こわいなあ、、ともかくも、フューエルラインは全部、ばらすかチューブなどのショートパーツは新品に交換して、徹底的に目詰まりを取ってください。
あと、キャブ自体も、スロットルバルブの片べりやニードルの段付き、あるいは、ボディ自体のひずみなどがあってもおかしくないので、全ばらしでチェックですね。今後も考えて、ニードル、フロートバルブ、各ジェット類のインナーパーツは全交換するほうが良いでしょう。
ボディがひずんでいたら、修正できないこともないですが素人が手を出せるような作業ではないので、キャブは交換ですね。
Re: Re: コロナ渦でもキャブ掃除 - AKIRA
2020/07/30 (Thu) 22:26:02
うーん。先は長いですね。
時間を作って作業しようって思ってるうちに、またキャブが詰まるんですよね！？(^_^)v
Re: コロナ渦でもキャブ掃除 - 菖蒲
2020/07/30 (Thu) 15:47:25
AKIRAさん
コーティング剤の目詰まりとのこと、コックやタンクの吐出口、チューブもチェックされました？
多分、それらも詰まっていると思います。上で吹き詰まるとなると流量不足が疑われるので、燃料ライン全体で詰まりを確認するほうが良いでしょう。
キャブ自体もジェットだけでなく、ボディの流路は全部ブローするほうがよいでしょうね。
コーティングねえ、、これがありますからねえ、、
剥がれだすとボロボロと落ち続けるので、タンク全面から落とさないと、また再発するでしょう。
で、全面で落とすとなるとブラストするくらいしかないですからねえ、、、
ブラストするとコーティング膜と一緒に薄くなった鉄の表面層も落ちることでピンホールができたりもするしですし、、、
コーティングやキレート剤の洗い剤は、大体において信用なりませんから、、
あけましておめでとうございます！ - hi-ho URL
2020/01/04 (Sat) 08:58:23
今年もよろしくお願いします。
正月休みはくまカブにサイドバックを取り付けてました♪
Re: あけましておめでとうございます！ - 菖蒲
2020/06/25 (Thu) 21:43:18
ああ、そう言えば、くまカブ2020モデルは、エンブレムが変更されたとか（にやり）
Re: あけましておめでとうございます！ - 菖蒲
2020/06/25 (Thu) 21:31:54
メーターがあると言っても、フューエルエンプティの警告あるほうが便利ですし、
2輪だとほとんどついていないけど、触媒の過熱の警告もあったほうが安全だと思いますけどね。
まあ、メカ式の指針メーターだと、現在の液晶パネル式の計器のように多機能にするのが難しいし、しかもコストの点でもメカは電子よりも不利なんで、旧来のニュートラル、ハイビーム、ウィンカー（＋今だとFI警告）をインジケータで示すような組み合わせに落ち着くということですかね。
そもそもメカ式の指針メーターなので、それにはランプ式のインジケータとの組み合わせになるという構成の点からは、このキタコ（オリジナルは当然スズキでしょうが）のギアポジションというのは目の付け所が良いし、オリジナルのメーター両脇のスモーク部にうまく収めることができているのはセンスが良いとほめておきましょう。
Re: あけましておめでとうございます！ - ひでゆき
2020/06/25 (Thu) 19:34:16
菖蒲さん、何か在っても良いとは思いますが。
そういや、サイドスタンドの警告灯って。(謎)
Re: あけましておめでとうございます！ - 菖蒲
2020/06/21 (Sun) 14:49:24
ひでゆきさん
補足、ありがとうございます。
そうすると、純正ではメーター両脇のスモーク部には、ニュートラル、ハイビーム、FI警告の３つだけですか。
そりゃ、さみしいですなあ。
本当、最近のホンダはコストが「お上手」ですこと、、、
Re: あけましておめでとうございます！ - ひでゆき
2020/06/21 (Sun) 09:46:44
菖蒲さん、純正は、ハイビーム、ニュートラル、FI警告灯、左右ウインカーの５つで、キタコ製も同じですよ。
Re: あけましておめでとうございます！ - 菖蒲
2020/06/19 (Fri) 19:04:58
hi-hoさん
意外とイメージ変わりますね。
ちょっと気になるのは、ノーマルにあるインジケーターの何かが、こっちのキタコ版では減っている、なくなっていると微妙に嫌な感じですか。
ギアが分かりにくいのは、あれですかね、トルクがフラットで音振が少なくて、どのギアに入れても感じが変わらない、変わったような気がしない、そんなところでしょうか。
Re: あけましておめでとうございます！ - hi-ho
2020/06/18 (Thu) 16:36:39
>菖蒲さん。
これいいですね！
正直、赤信号で止まる時に何速に入ってるか戸惑ってるのですよ。(￣∀￣；)
マジで検討します。
ありがとうございます。
Re: あけましておめでとうございます！ - 菖蒲
2020/05/31 (Sun) 22:15:40
キタコ製のギヤポジションインジケーター付きメーターユニット
https://mc-web.jp/goods/28424/
ノーマルのメーターケースにユニットごと入れ替えで改造っぽくならないのは良いですねえ。
ギヤポジションよりは、トリップと時計のほうが実用性は高いと思いますけど。
Re: あけましておめでとうございます！ - ひでゆき
2020/01/24 (Fri) 20:47:09
まだ、くまモンVer.じゃないから…。
Re: あけましておめでとうございます！ - 菖蒲
2020/01/22 (Wed) 08:44:43
CT市販仕様、発表されちゃいましたね（ぼそ）
Re: あけましておめでとうございます！ - 菖蒲
2020/01/10 (Fri) 21:16:23
hi-hoさん
ああ、やはりミッションはタッチが変わりますか。
ロータリーのパターンは、まあ慣れですね。もっとも、慣れたところでリターンに乗ると（笑）
ブレーキが甘いのは今の交通状況だと怖いですねえ。
昔からカブ、モンキー、ダックスでは定番なキタコのシューに交換ですかね。
Re: あけましておめでとうございます！ - hi-ho URL
2020/01/09 (Thu) 20:08:13
>菖蒲さん。
やっとロータリーに慣れてきました。(￣∀￣；)
ミッションも入りやすくなって乗りやすくなってきました。
ドラムブレーキが思ったより止まらないので車間距離は長めにとっています。
Re: あけましておめでとうございます！ - 菖蒲
2020/01/07 (Tue) 17:30:56
最近は、慣らしとかアタリとかは、ほぼ意味がなくなりましたけど、どうです？色々と馴染みはつきました？
ミッションというかクラッチの感触は、それでも少しは変化があると思いますが
NAVA - 菖蒲
2020/04/22 (Wed) 20:16:49
ははは、またしても物持ちの良い人を見たなあ。
NAVAのヘルメット、
あれはNAVA4かな。NAVA2が恰好良くて大ヒットした後、なぜか、マルシンやらクノーあたりの値段になってたたき売りされていたやつ。
それにしても、二、三十年くらい経っていてもおかしくないし、ちら見ではシールドも黄変していたような代物で、もう劣化して危ないと思うんですがね。
Re: NAVA - 菖蒲
2020/05/02 (Sat) 09:27:00
いやあ、年齢層、高めだから（笑）
ピケさんもかぶっていたんだ、ブラバムの頃
Re: NAVA - ひでゆき
2020/05/01 (Fri) 20:02:32
さすがに、マリオ・アンドレッティを知っているヤツは少ないんじゃない？(謎)
Re: NAVA - 菖蒲
2020/04/23 (Thu) 20:59:21
ひえ～～、知らんかったあ、、
NAVAにマリオ・アンドレッティレプリカがあったなんて。。